English Suomi
Arkiv

Nyheter

Käytännön esimerkkejä


Uudenlainen raamisopimus

Jönköpingin kunnalla on ollut jo vuosia puitesopimuksia kaivamattomasta teknologiasta, ja se on hyvin tietoinen teknologian hyödyistä. Jotta saataisiin vielä enemmän hyötyä menetelmistä, haluttiin saada lisää eri urakoitsijoiden palveluja. Siihen tarvittiin uudenlaista puitesopimusta ja otettiin yhteyttä Johan Lundberg AB: hen. Teimme laajan teknologian ja tarpeiden analyysin, joka keskittyi tulevaisuuteen. Kunta halusi esimerkiksi käyttää omia resurssejaan tarvittaessa. […]

Lue lisää



Palkittu ympäristöä säästävä ja taloudellinen kaivamaton tekniikka

Noin 1 km pituisen uuden teräksisen DN1200 päävesijohdon asentaminen Albysjönin ja Talldalsvägenin välillä Huddingessa oli haaste – maaperä oli hyvin löysää savea, lisäksi pohjaveden paine oli korkea. Kaivanto ja ponttaus maksaisivat vähintään 80-100 miljoonaa Ruotsin kruunua ja aiheuttaisivat häiriöitä Glömstavägenin liikenteeseen ja ympäristöön. Asiakas Tukholman Vesi halusi tietää, voisiko kaivamatonta tekniikkaa käyttää, mitkä menetelmät olivat […]

Lue lisää



“Seuraavalla kerralla otamme aikaisemmin yhteyttä Johan Lundbergiin”

Eteläisessä Ruotsissa vesilaitoksen piti korvata 400 mm vesiputki Rå-joen alla – Natura 2000 -alue – uudella, jonka halkaisija on 560 mm. Tutkimukset lähellä olemassa olevaa linjaa osoittivat suunnitellun uuden putkilinjan paikalla kiviä ja lohkareita. Urakoitsija suositteli kallista AT-porausratkaisua, mutta varasi silti oikeuden porausnesteen jokeen purkamiseen ja muihin mahdollisiin hankaluuksiin. Vesilaitos otti yhteyttä Johan Lundberg AB: […]

Lue lisää



UUSI TEKNIIKKA SÄÄSTI SATOJATUHANSIA BORLÄNGEN ENERGIALLE

Tulvat ovat jo pitkään olleet suuri ongelma Borlängessä. Siksi hulevesiverkostoa oli laajennettava, mutta olosuhteet olivat vaikeat. Perinteisillä kaivamalla tehtävillä tekniikoilla yli 10 000 autoa, joissa on kaivuumaata, tulisi ajamaan keskustan läpi. Alustava kustannusarvio oli 2-3 miljoonaa euroa. Ja oli kiire … Johan Lundberg AB pyydettiin mukaan projektiin ja suosittelimme mikrotunnelointia – epätavallista Ruotsissa, mutta menetelmää […]

Lue lisää